三菱變頻器系列:FR-A800。
電壓等級:三相400V。
功率:90kw。
SLD變頻器額定電流:260A。
結(jié)構(gòu)功能性:標準型號。
類型:CA。
基板涂層:有FX2C-I/O-CON-SA使用方法。
實現(xiàn)鏡面般的精細加工。
為適應(yīng)多樣化的新材料,機床采用前沿技術(shù),比以往更堅硬更纖薄。
為了能夠在堅硬難磨的材料上實現(xiàn)精細的削切、打磨,
對高速運行的需要已變得越來越強
FX2C-I/O-CON-SA
為應(yīng)對劇增的物流需求,全各個港口每天都有起重機在不
斷地運載著裝滿貨物的集裝箱FX2C-I/O-CON-SA使用方法。
我們的新型變頻器產(chǎn)品可以在低速高轉(zhuǎn)矩條件下實現(xiàn)順暢的貨物裝卸作業(yè),
對重物進行平穩(wěn)的移動。功率:55kw。
電壓:400V。
用途:高頻制動電阻器。
所提供的制動能力大于外接制動電阻器所提供的制動能力。
也可連接無內(nèi)置制動晶體管的變頻器。
有三種類型的放電電阻器可選。
請根據(jù)所需的制動轉(zhuǎn)矩進行選擇。功率:15kw。
電壓:400V。
制動電阻,是波紋電阻的一種,主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中,
幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。
制動單元原理: 制動單元由大功率晶體管GTR及其驅(qū)動電路構(gòu)成。
其功能是為放電電流環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電kwFX2C-I/O-CON-SA使用方法。
用途:高頻制動電阻器。
可提升變頻器內(nèi)置再生制動器的使用率
當(dāng)使用FR-ABR型制動電阻器時,拆除端子PR-PX之間的短路片。不拆除短路片將導(dǎo)致制動電阻器出現(xiàn)過熱。
再生制動使用率設(shè)定應(yīng)小于上表中的容許制動使用率。
制動電阻器的溫度隨著工作頻率達到300°C或更高時,必須采取防護措施并進行散熱。
可使用MYS型電阻器。但請注意容許制動使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之間的短路片,除了連接直流電抗器時。
安裝熱繼電器,以避免制動電阻器出現(xiàn)過熱和燒壞。功能:CPU模塊(內(nèi)置服務(wù)電源)。
輸入輸出占用點數(shù):32點。
電源容量(DC5V電源):900mA。
電源容量(DC24V服務(wù)電源):400mA。
輸入輸出形式:DC輸入(漏型/源型)/晶體管(漏型型)FX2C-I/O-CON-SA警告。
輸入點數(shù):16點。
輸出點數(shù):16點。
全新擴展模塊更加方方便!
具備的內(nèi)置功能和豐富擴展性的先鋒產(chǎn)品FX2C-I/O-CON-SA警告。
FX5U 內(nèi)置了模擬量、通信、高速輸入輸出,
通過擴展板和適配器可輕松擴展系統(tǒng)。
另外,通過高速系統(tǒng)總線,
可大發(fā)揮內(nèi)置了智能功能的擴展設(shè)備的作用。