1軸伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELSERVO-J4系列。
額定輸出：0.4kw。
接口：SSCNETⅢ/H。
電源：單相AC100V電源。
0.4kW以下的伺服放大器M65V使用案例。
支持SSCNETⅢ/H的伺服放大器。
可組建使用高速串行光通訊的完全同步系統(tǒng)。
可與伺服系統(tǒng)控制器組合，大化發(fā)揮伺服系統(tǒng)的功能性能M65V
不僅繼承了原有產(chǎn)品的及高可靠性，更進一步做出了越想象的改進M65V使用案例。
MELSERVO-J4隆重登場。
伺服市場的明日之星。級的伺服產(chǎn)品。
新一代的MELSERVO應是怎樣的呢？該問題的答案已然浮
出水面。MELSERVO-J4···它代表了全數(shù)字化后，在原有基礎(chǔ)上的又一次進化。
也是充分滿足人類與環(huán)境要求的MELSERVO的新佳作。
譬如，針對人類使用安全及環(huán)保需求的安全規(guī)格及“Easy to Use”設(shè)計M65V使用案例。
滿足環(huán)保時代的需求的節(jié)能性能。
越性能的進化MELSERVO-J4、震撼登場！驅(qū)動器：MR-H_ACN系列內(nèi)置定位功能。
額定輸出：3.5KW。
在伺服驅(qū)動器速度閉環(huán)中，
電機轉(zhuǎn)子實時速度測量精度對于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動靜態(tài)特性至關(guān)重要M65V(車床型)。
為尋求測量精度與系統(tǒng)成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，
與其對應的常用測速方法為M/T測速法。
M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，
主要包括：測速周期內(nèi)必須檢測到至少一個完整的碼盤脈沖，限制了低可測轉(zhuǎn)速。
用于測速的2個控制系統(tǒng)定時器開關(guān)難以嚴格保持同步，
在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度M65V(車床型)。
因此應用該測速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計方案難以提高伺服驅(qū)動器速度跟隨與控制性能。三菱電機通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列M65V(車床型)。
額定輸出：0.4kw。
接口類型：SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊功能：集成驅(qū)動安全功能。
電源規(guī)格：單相AC200V。
STO功能作為一個安全功能增加到了SSCNETⅢ光纖通訊型的伺服放大器中。
通過使用STO功能，以往為防止電機意外啟動而使用的電磁接觸器則不再需要了。
通過使用MR-J3-D05安全邏輯單元可實現(xiàn)SS1功能。
MR-J3-BS采用了全閉環(huán)控制系統(tǒng)。
與MR-J3--B的兼容性.
MR-J3-BS的安裝，連線和接頭均與MR-J3-B相同，因此在不改改變現(xiàn)有的連接下輕松將MR-J3-B
更換為MR-J3-BSM65V使用案例M65V編程手冊。
安全功能是通過外部安全電路連接到CN8接口來增加MR-J3-BS的驅(qū)動安全。
兼容全閉環(huán)控制系統(tǒng).
MR-J3-BS具有全閉環(huán)控制系統(tǒng)版本。