電纜長(zhǎng)度：10m。
用于MR-J2S-700A(4)/CP/CL或更小。
編碼器用于HC-SFS；HC-LFS；HC-RFS；HC-UFS 2000r/min；HA-LFS伺服電機(jī)MR-J4-350A+HG-SR352J手冊(cè)。
-L表示彎曲壽命。類型：通用AC伺服放大器MR-E系列。
額定輸出：2.0kw。
接口類型：通用脈沖接口。
KH003為MR-E Super特殊記號(hào)MR-J4-350A+HG-SR352J
并易于操作，降低工作負(fù)荷MR-J4-350A+HG-SR352J手冊(cè)。
增強(qiáng)的系統(tǒng)成本性能。
，定位（伺服電機(jī)編碼器分辨率：131072）。
高響應(yīng)性。
通過(guò)適應(yīng)性振動(dòng)控制功能振動(dòng)。
采用個(gè)人電腦和伺服設(shè)置軟件能夠進(jìn)行優(yōu)化調(diào)諧。
具有2種類型接口：
脈沖串接口用于位置控制和內(nèi)部速度控制MR-J4-350A+HG-SR352J手冊(cè)。
模擬量輸入接口用于速度控制和轉(zhuǎn)矩控制。驅(qū)動(dòng)器：MR-H_ACN系列內(nèi)置定位功能。
額定輸出：0.1KW。
在伺服驅(qū)動(dòng)器速度閉環(huán)中，
電機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)時(shí)速度測(cè)量精度對(duì)于改善速度環(huán)的轉(zhuǎn)速控制動(dòng)靜態(tài)特性至關(guān)重要。
為尋求測(cè)量精度與系統(tǒng)成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測(cè)速傳感器，
與其對(duì)應(yīng)的常用測(cè)速方法為M/T測(cè)速法MR-J4-350A+HG-SR352J(定位模式篇)。
M/T測(cè)速法雖然具有一定的測(cè)量精度和較寬的測(cè)量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，
主要包括：測(cè)速周期內(nèi)必須檢測(cè)到至少一個(gè)完整的碼盤脈沖，限制了低可測(cè)轉(zhuǎn)速。
用于測(cè)速的2個(gè)控制系統(tǒng)定時(shí)器開(kāi)關(guān)難以嚴(yán)格保持同步，
在速度變化較大的測(cè)量場(chǎng)合中無(wú)法保證測(cè)速精度MR-J4-350A+HG-SR352J(定位模式篇)。
因此應(yīng)用該測(cè)速法的傳統(tǒng)速度環(huán)設(shè)計(jì)方案難以提高伺服驅(qū)動(dòng)器速度跟隨與控制性能。三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-Super系列。
額定輸出：2.0kw。
通用接口。
電壓: 3相AC200VAC或者單相AC230VMR-J4-350A+HG-SR352J(定位模式篇)。
功能，卓越表現(xiàn)。
功能，卓越表現(xiàn)。
的CPU集成，大大提高產(chǎn)品響應(yīng)性。
由于應(yīng)用了的CPU，使響應(yīng)性得以極大的提高。
速度環(huán)路頻率響應(yīng)提高到了550HZ以上。
MR-J2-Super系列是高速定位應(yīng)用的佳裝置。
輕松調(diào)皆。
模型自適應(yīng)控制/實(shí)時(shí)自動(dòng)調(diào)諧。
機(jī)械分析功能。
可以分析機(jī)械系統(tǒng)的頻率特性，在結(jié)果下就可輕松設(shè)置“機(jī)械共振抑止濾波器”
機(jī)械模擬功能。
不用實(shí)際更換電機(jī)就可實(shí)現(xiàn)該功能。讀入機(jī)械分析結(jié)果模擬用戶機(jī)械系統(tǒng)的響應(yīng)。三菱電機(jī)通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：7.0kw。
接口類型：SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊規(guī)格：全閉環(huán)控制型。
電源規(guī)格：三相AC200V。
和高響應(yīng)定位控制。
通過(guò)雙反饋控制方式可實(shí)現(xiàn)高響應(yīng)的全閉環(huán)控制。
雙反饋控制可在伺服電機(jī)編碼器和負(fù)載側(cè)編碼器間間切換時(shí)執(zhí)行MR-J4-350A+HG-SR352J用戶手冊(cè)。
MR-J3-B-RJ006可與眾多廠商的的線性編碼器配合使用,
用戶可根據(jù)自身的精度需求來(lái)構(gòu)建系統(tǒng)MR-J4-350A+HG-SR352J手冊(cè)。使用串行接口的ABS型線性編碼器，
不再需要在伺服放大器上安裝電池即可輕松構(gòu)建對(duì)位置檢測(cè)系統(tǒng)。
靈活的系統(tǒng)配置。
可達(dá)到更高的負(fù)載側(cè)定位精度!